建設機械の電力性能は,製品の技術レベルを測定するための最も重要な指標の一つである.この指標には2つの部分が含まれます.ディーゼルエンジンの性能と,機械全体のパワートランスミッションシステムの全体的な性能燃料注入システムと燃料消費削減と低炭素排出などの一般的な技術の継続的な改善に加えて,建設機械のエンジンは,トルク予備の特殊要件があります.低速で性能マッチング,振動,ノイズ
水力部品は,建設機械製品の重要な部品の1つである.それは,操作効率,シンプルさ,建設機械製品の操作の快適さ会議のテーマと組み合わせると,主に水力部品産業を支援する掘削機の開発状況を紹介します.
液圧シリンダーと比較して,液圧ポンプと液圧バルブは技術的含有性が高い.
掘削機の3つの主要部品は?
エンジン,水力ポンプ,配送バルブ
エンジンは,水力ポンプ,水力ポンプ,水力オイルパイプライン,水力モーター,水力シリンダー,などの水力トランスミッションを実行する,配送バルブが水力制御を行う
水力ポンプは,機械エネルギーを液体圧力のエネルギーに変換する.我々は一般的にギアポンプとポンプポンプ (掘削機やロード機用) を見ます.
一般的な大型・中規模の掘削機は,一般的にポンプとギアポンプを組み合わせて水力ポンプ組成をします.メインポンプはポンプポンプ (出力液圧油圧は比較的高い) で,液圧移動モーターを供給する油;パイロットポンプはギアポンプ (出力液圧油圧が小さい) で,配送バルブに油を供給します.
